Por lapoliticaonline.-
En el comienzo del paro de Camioneros, el líder de la CGT dijo que la presidenta es la responsable de los problemas que ocasiona la medida. "¿Por qué no les descuentan a los de La Cámpora?", lanzó y aseguró que no hay motivaciones políticas: "¿Un paro político? Las pelotas".
El secretario general de la CGT, Hugo Moyano, salió a justificar el paro de 24 horas que lleva adelante el gremio de los camioneros y centró sus críticas contra la presidenta Cristina Kirchner, a la que señaló como responsable de las consecuencias de la medida.
"No hay que quejarse contra los trabajadores, sino contra el responsable del que aplica las medidas que van en contra de los trabajadores, que es la Presidente. Ella es la responsable del impuesto a las Ganancias. Si no pueden cargar nafta, hay que quejarse contra ella", afirmó Moyano en radio La Red, donde descartó motivaciones políticas.
"¿Un paro político? Las pelotas.
¿Qué tiene que ver si yo no soy candidato a nada? Voy en el puesto 35 de la lista y sin ninguna chance de entrar. Los que dicen que es un paro político deberían ir a explicarle a la gente por qué les descuentan tanto de Ganancias y por qué todos los trabajadores no cobras las asignaciones", declaró el sindicalista, que opinó que el piso para pagar el impuesto debería ser superior a los 15 mil pesos.
En otra entrevista, en radio Mitre, el líder camionero aseguró que la mandataria "no le da bola a nada" y dijo que el paro "es una forma de protesta para que reflexione".
Moyano aseguró que el camionero "no se rompe el lomo" trabajando, "se rompe el trasero", pero "si gana un mango más, se lo lleva el Gobierno" con el Impuesto a las Ganancias. "¿Por qué no les descuentan a los de La Cámpora? ¿Por qué les descuentan a los trabajadores?", desafió.
El gremio de Camioneros lleva adelante un paro de 24 horas en repudio al pago del Impuesto a las Ganancias, con un acto previsto para después de las 13 en la Plaza de Mayo. La medida afecta el servicio de recolección de basura, de distribución de diarios, de alimentos en mercados, de combustible, correo y caudales.
