YPF: Lo que quedó después de la espuma. A casi un mes de la sanción de la ley que dio al Estado el 51% de las acciones, cómo procurará la petrolera el "autoabastecimiento" prometido es todavía un misterio. Los acuerdos con las grandes petroleras todavía no llegan. La incertidumbre de las provincias petroleras. Por qué Repsol puede ser un problema para la conducción de la compañía. En menos de 20 días se anunció y aprobó el proyecto para que el Estado se quede con 51% de las acciones que la española Repsol tenía en la petrolera YPF. A casi un mes de la sanción de la ley, mucho del fervor desatado por aquella expropiación ha desaparecido. Mucho tiene que ver, probablemente, con la falta de definiciones concretas respecto al futuro de la compañía y a cómo se alcanzará el "autoabastecimiento" prometido en el proyecto ampliamente apoyado por diputados y senadores. VER MÁS
Miguel Galuccio, un hombre que trabajó en YPF durante los 90, pero que desarrolló la mayor parte de su carrera en el exterior, fue nombrado gerente general de la petrolera y será coronado como Presidente de la misma en la próxima junta de accionistas que se celebrará el 4/6.
Galuccio prometió semanas atrás que "en 100 días" presentaría el "plan estratégico a 5 años" de la petrolera.
Hasta el momento, la nueva gestión, que incluyó una intervención que comandó el ministro Julio De Vido, el padre de la crisis energética argentina, anunció aumentos en la producción de gas y combustibles que consiguió elevando el uso del potencial de la capacidad instalada de la compañía.
Galuccio, en tanto, tiene en mente el proyecto de "rejuvenecer" pozos en actividad para poder sacarles más petróleo y gas del que ofrecen actualmente. Trascendió que el Gobierno, que no ha podido capitalizar en la magnitud que esperaba la nacionalización de YPF, estudiaría obtener de la Anses y de bancos los recursos necesarios para el 'lifting' de los pozos. Nadie confirmó ni desmintió tal información.
Sobre exploración y la explotación de nuevas reservas se sabe nada aún.
Está claro que hacen falta miles de millones de dólares para poner en marcha un plan de mediano y largo plazo cuyos resultados conduzcan a la Argentina a recuperar niveles de producción que le permitan el "autoabastecimiento", que no es otra cosa que la reducción de los enormes volúmenes de productos importados para satisfacer la demanda que actualmente es un problema en un contexto en el que faltan dólares.
