Por iProfesional.- A pesar de que el titular de la CGT, Hugo Moyano, aseveró que hubo una respuesta a la protesta mayor al 85%, lo cierto es que en las principales zonas comerciales de la Ciudad se podía observar una actividad importante. La influencia de la UTA para garantizar un paro efectivo.
Aunque el paro nacional convocado para este jueves por los gremios opositores tuvo el acatamiento de gremios como bancarios, ferroviarios, camioneros y también se sumó la CTA opositora, lo cierto es que, pasado el mediodía, en los principales barrios de Capital, sobre todo en las zonas céntricas, se podía ver una actividad bastante importante.
De esta manera, entre los trabajadores y quienes tuvieron que trasladarse a sus oficinas y puestos de trabajo quedó la sensación de que el impacto esperado por los sindicalistas quedó a mitad de camino a diferencia de lo ocurrido en los últimos reclamos.
Y el factor clave resultaron ser los colectivos, que no se replegaron a favor de Moyano y decidieron hacerle caso al Ejecutivo.
El titular de camioneros salió este mediodía a decir en conferencia de prensa que los "colectivos estaban vacíos" y que muchos colectiveros fueron "apretados" para cumplir con su jornada laboral.
Sin embargo,aunque el dirigente no quiso reconocerlo, muchos de los convocantes a la medida aclararon que la no adhesión de la UTA los perjudicó.
El primero en aclarar este punto fue Guillermo Pereyra, secretario adjunto de la CGT opositora, quien reconoció que la no participación de los colectiveros afectó la convocatoria: "Tiene una incidencia, lógicamente. Al funcionar los colectivos facilita la movilidad para ir al trabajo, pero yo no voy a cuestionar la decisión de los compañeros de UTA. Lo que sí, decir que van a esperar otro momento... yo les pregunto: ¿cuál es el momento? Este es el momento".
Luego, el titular de la Federación Agraria, sugirió: "A lo mejor el paro no fue tan contundente", en clara alusión a la última medida de fuerza del 10 de abril pasado, cuando los colectivos, trenes y subtes se vieron paralizados de manera total en los centros urbanos.
Ante la ausencia de la UTA en la medida de fuerza, el Gobierno se adelantó y salió a desacreditar la medida de fuerza.
A primera hora de la mañana, Jorge Capitanich aseveró que el 75% de los trabajadores no adhería a la huelga y explicó que hay "20 gremios que no paran y que tienen más de 30.000 afiliados".
Además aprovechó su discurso para destacar que los gremios que "más se quejan" y llevan adelante la huelga son los que tienen "los trabajadores con el mayor nivel de ingresos".
Otro oficialista que salió a criticar al sindicalismo opositor fue el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo quien arremetió directamente contra el dirigente Rubén "Pollo" Sobrero y lo culpó por obstaculizar el trabajo de 10 personas que querían realizar su jornada de manera tradicional en el tren Sarmiento.
"Este es un paro político llevado adelante por dirigentes sindicales opositores", subrayó el funcionario. En ese marco, dijo que "está lejos de lo que hoy demandan los argentinos".
La jornada
de paro nacional por 24 horas fue convocada por Hugo Moyano de la CGT Azopardo, la CGT Azul y Blanca de Luis Barrionuevo y la CTA que conduce Pablo Micheli (que inició el miércoles una huelga por 36 horas).
Se manifiestan en reclamo de la suba del mínimo no imponible del Impuesto a las Ganancias, en contra de las recientes suspensiones y despidos en la industria, y en favor de un aumento a los jubilados. Asimismo, piden mayor acción del Estado contra la inseguridad.
Los choferes de colectivos nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) definieron no adherir a la medida. Sin embargo, algunas líneas dejaron de circular por amenazas recibidas contra sus móviles.
El secretario general de la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA), Silverio Gómez, había advertido que miércoles que "una cantidad importante" de choferes de colectivos adheriría al paro.
Asimismo, desde las 6 se registró un piquete en el kilómetro 35 de la autopista Panamericana, a la altura de la localidad bonaerense de General Pacheco, partido del Tigre, por parte de unos 800 integrantes de distintas agrupaciones de izquierda.
No obstante, minutos antes de las 10 las organizaciones se retiraron pacíficamente de la autovía. No hubo ningún tipo de incidentes y la Gendarmería no tuvo que intervenir.
Otros cortes programados continúan en Acceso Oeste a la altura del Hospital Posadas, Puente La Noria y ruta 3 y Camino de Cintura.
En Avellaneda, unas 200 personas se congregaron en la avenida Mitre con la intención de bloquear el Puente Pueyrredón. Como el puente estaba custodiado por la Prefectura Naval Argentina, se negoció que los manifestantes pudieran subir al mismo pero dejando dos carriles libres para permitir el tránsito.
En este caso, si se produjeron incidentes entre las fuerzas de seguridad, que arrojaron gas pimienta contra los manifestantes.
Servicios
La recolección de residuos no se realizó por la noche en la zona metropolitana y las estaciones de servicio permanecían esta mañana cerradas, en adhesión a la jornada de paro del sindicalismo opositor.
Por otra parte, en los hospitales públicos se mantenían las guardias mínimas para atender las emergencias, en tanto que no se registrará durante toda la jornada actividad judicial en los tribunales.
En los bancos, asimismo, no habrá atención al público, clearing ni recarga de cajeros automáticos.
Los puertos agroexportadores también permanecerán casi sin actividad, debido a la adhesión de los trabajadores portuarios
